Miért van kockázati viselkedés a kerék mögött?

Egy üzenet cseng a mobilodon, és megnézed a szemed sarkából. Megijeszted azokat a gyerekeket, akik azzal érveltek, hogy nem változnak. Elkezd gondolkodni mindenre, amit elhagyott. Cigarettát vagy egy cigarettát előtt vagy egy ital előtt. Olyan dolgok, amelyek elvonják bennünket attól, ami a kezében van. Általában semmi sem történik, ha ezeket az akciókat másokkal váltogatjuk, amelyekben az életünk nem kockán van, de amikor vezetünk, jelentős veszélyhez vezethet.

Mindezekhez hozzáadhatnánk, hogy elégtelen sebességre menjen, vagy ne használja az övet. Az eredmény: kockázatot jelent a felemelt kormánykerékre. De már tudjuk, nem? Ezután ... Miért folytatjuk ezeket a dolgokat, amelyek életünket és mindenki más életét teszik a kockán??

"A biztonság megértéséhez nem szabad szembesülnünk vele, hanem magunkba kell építeni"

-Allan Watts-

Hogyan befolyásolja személyiségünk a kockázati magatartást??

A rackless vezetést egyes személyiségjellemzőkkel társították. Először azt találták, hogy az impulzivitás szerepet játszik ebben a fajta vezetésben. A tanulmányok azt mondják, hogy az ilyen tendenciájú emberek több a kerék mögött, és több forgalmi szabálytalanságot követnek el.

Másrészről, az új érzelmek és érzések keresése, mint amilyenek a sebességek, viszont kockázatosabb viselkedést eredményez a kerékön. Hogyan lehet? Az új érzések szükségessége azt jelenti, hogy a vezetés veszélyesebb és merészebb, a járművezetők nem felelnek meg az előírásoknak, még akkor sem, ha ismerik a veszélyeket.

"Az első eléréséhez először meg kell érkeznie"

-Frank Gardner-

Megállapítást nyert azonban, hogy az empátia, az altruizmus és mások aggodalma ellentétes hatással van. Éppen ezért a kockázati magatartás megelőző programjaiban, mint a reklámozásban, az a empirikus attitűdök ösztönzése a járművezetőkben. Ily módon ösztönzik a felelősséget és a kötelességérzetet.

A harag befolyásolja, hogy kockázatos magatartásunk van a kerék mögött?

Jelentős számú helyzet áll fenn a kerékön, ami haragot okozhat a vezetőkben. Az egyik az, hogy megtalálunk minket egy forgalmi dugóban. De mi is dühösek vagyunk, ha más vezetők megsértik a kereket. Vagy ha megvetnek minket azért, amit vezetés közben tettünk. Végül a rendőrségi jelenlét is növeli a haragunkat.

Az a tény, hogy ez a harag következményekkel jár a vezetési időre. Hogy dühösek vagyunk, mielőtt ezek az események okoznák, hogy magunknak kockázatos magatartásunk van a kerékön. Ezenkívül a forgalmi szabályokat kihagyhatjuk és megsérthetjük.

Ezért, meg kell próbálnunk ellenőrizni ezt a haragot. Ily módon célszerű azonosítani a jeleket - mint amilyenek a „forró” gondolatok, amelyek azt mutatják, hogy dühösek vagy megvethetetlenek vagyunk. Például: "ez a haszontalan sávváltás jelzés nélkül és a sípolás előtt, hogy előbbre kerüljek, az, hogy az emberek a legrosszabbak." Azt is fel kell ismernünk a testünkben kialakuló feszültséget, amit csinálunk, mint például sértő.

Miután rájöttünk, hogy dühösek vagyunk, megkérdezhetjük magunknak néhány dolgot, mintha a harag hasznos lenne számunkra, vagy ha ez a helyzet nagyon fontos számunkra. Végül elkezdhetünk bizonyos gyakorlatokat, hogy lehűljenek és vezéreljék a haragot, mint például a lélegeztetés, vagy a saját vezetéshez való összpontosítás..

Mi vezet minket alkoholfogyasztáshoz, amikor vezetni fogunk?

Kimutatták, hogy az alkoholfogyasztás a kerékön jelentős kockázatot jelent a mi biztonságunkra és mások biztonságára. Jól tudjuk, nem hagyjuk abba a forgalom főigazgatóságának számos hirdetését. Ezen túlmenően, ha rendelkezünk rendőrségi ellenőrzéssel és bizonyos véralkoholszintet mutatunk be, a bírságot és a pontok elvesztését vonja maga után..

"Ha inni, ne vezessen"

-Stevie Wonder-

Gondoljunk bele, már nem csak fizikai szinten veszélyeztetjük magunkat, hanem növeljük az esélyét arra, hogy „extra adót” szerezzünk gazdaságunkra. Minden információval, amivel kapcsolatban vagyunk, és azokkal a negatívokkal, amelyek minden szinten megtalálhatók számunkra, Miért iszunk, amikor az autóhoz megyünk?

Függetlenül attól, hogy csináljuk, vagy nem, fontos szerepe lesz a barátainknak. Ha a társadalmi csoportunkban nem szankcionálják, akkor elfogadják, sőt - akár közvetve, akár kifejezetten - az alkoholfogyasztás után vezetnek, ez növeli annak valószínűségét, hogy ezt a kockázati magatartást a kerékön fogjuk végezni. Továbbá, ha úgy gondoljuk, hogy nem tudjuk elkerülni az autó fogyasztását az ivás után, gondolkodásunk ugyanolyan hatással lesz, mint a barátainkra.

Rendkívül fontos, hogy ezeket a tényezőket figyelembe vegyük, és dolgozzuk ki, hogy elkerüljék a kockázatos viselkedést a kerék mögött. A gazdaságunkra gyakorolt ​​hatás mellett számos más dolgot is veszélybe sodorunk. Egészségünk nemcsak a tét, hanem az összes olyan emberé, aki abban a pillanatban közel van a járműhöz, akár vezetőként, akár gyalogosként.

Képek a Nino Ubezio, a Dan Gold és a Robson Hatsukami Morgan jóvoltából.

A harag tüze megvisel minket, de másokat is éget. Az ellenőrizetlen haragnak nagyon káros következményei vannak magunkra és a körülöttünk lévő emberekre. A létünk módja befolyásolja azt. További információ "