A nők szerint jobb a kerék, a tanulmány szerint

az a nemek csata tovább ki jobb a kerékön Úgy tűnik, véget ért. Biztosan hallottad a kifejezést: "Nő a kerékön, állandó veszély". Nos, ez a mondat teljesen hamis, egy tanulmány szerint, mert a legbiztonságosabb páros vezetést a egy nő a keréken és egy copilot ember.

Amikor az autó vezetése ilyen módon történik, a balesetek aránya hatszor alacsonyabb, mint a férfiak és társvezetők esetében..

Másrészt az Egyesült Államokban végzett tanulmány szerint a férfiak 80% -kal több balesetet okoznak, mint a női vezetők.

A tökéletes pár: nő vezetés és copilot ember

Egy tanulmány szerint a tökéletes pár a kerékön egy nő vezet, és a férfi nézi a térképet. A vizsgálatot a Közvetlen vonal alapítvány és megkapta a "The copilot és annak hatása a közlekedési balesetek megelőzésében" nevet. Nemi szempont ”.

E következtetés elérése érdekében elemezték a Spanyolországban (társpilótával) és anélkül bekövetkezett balesetek adatait a 2011 és 2013 közötti időszakban, azaz összesen 255 ezer fővel. Ezeken az adatokon kívül egy olyan felmérésből is beszerzett információt kaptak, amelyben 1206 ember vett részt.

A jelentés eredményei arra a következtetésre jutottak, hogy "a társpilóta jelenléte jelentősen csökkenti az úton való baleset esélyét, mert ha utazik, a kockázat közel 35% -kal csökken", amint azt az újság is megállapítja A világ.

Ez a pár (női vezető és társvezető) 6-szor alacsonyabb balesetet szenved, mint a férfi vezető és a férfi pilóta

Francisco Valencia, az Fundación Línea Directa vezérigazgatója szerint ugyanebben az újságban a jelentés oka az volt, hogy ismerje a vezető profilját és a tökéletes társpilótát és a biztonságos vezetési magatartást, mert 11 év alatt először a szám a közlekedési balesetek következtében bekövetkezett halálesetek \ t.

A jelentés azt is kimutatja, hogy a női vezető és a férfi pilóta kombinációja 6-szor kisebb baleseti arányt mutat, mint amikor a házaspár egy férfi vezető és egy férfi pilóta..

Tökéletes copilot: egy 60 és 69 év közötti férfi, mert nem zavarja, és függőben van a jelzés

De még van még. Ez is jelentés feltárja a tökéletes kopilotprofilt: egy 60 és 69 év közötti férfi, nem zavarja a járművezetőt, és figyelmet fordít a jelzőberendezésre és a jármű más utasaira (például a hátsó üléseken lévő gyerekekre).

A "legrosszabb társpilóta" profilja egy 18 és 29 év közötti fiatal fiúé, aki folyamatosan beszél, kritizálja a vezetőt és zavar. De egy kíváncsi tény, hogy egy nő és a pilóta vezetése is nő, a baleseti ráta kétszerese. Amikor egy férfit vezet, és egy nő egy kopilóta, szorozva a 2.2.

Más tanulmányok, amelyek megerősítik, hogy a nők jobbak a kerékön

A tanulmány mellett, Más kutatások azt is kimutatták, hogy a nők jobb vezetők, mint a férfiak.

Ebben az évben a brit biztosítási ügynökség által végzett tanulmány kiváltság, kimutatta, hogy a nők 28% -a úgy gondolta, hogy jobb a vezetésnél, mint a férfiak, és a férfiak mindössze 13% -a úgy gondolta, hogy a nők jobbak a kormányon. De ezek az előítéletek a nőkkel kapcsolatos vezetésükre vonatkozóan a tanulmányban nyilvánvalóak voltak, mert a férfiak és nők magatartásának felmérése után, és 30 pontos skálán történő értékelésüket követően a nők 23,6 pontot kaptak, míg a férfiak csak 19,8-at kaptak.

Emellett, amikor mindkét nemet megkérdezték a vezetésükről alkotott felfogásukról, a férfiak túlértékelték a vezetést. Például, amikor megkérdezték, hogy a megfelelő sebességgel hajtottak-e, a válaszadók 84 százaléka válaszolt igen, de csak 64 százaléka tette meg helyesen..

Végül az Észak-amerikai biztosítási ügynökség "4autoinsurancequote" 2007-ben végzett másik tanulmánya szerint az országban okozott halálos balesetek 80 százaléka az emberek rossz vezetésének következménye. A tanulmány arra a következtetésre jutott, hogy a nők 27% -kal kevesebb eséllyel esnek, mint a férfiak.