A Titanikus túlélő kíváncsi története

Egy spanyol házaspár elmondta, hogy a Titanic fedélzetén a sorsos megnyitó útja több részletet kapott. Ez a pár, aki sok éve élt Havannában, Kubában, évtizedek óta titokban és szellemekben tartotta a Titanic történetét. Részletek arról, hogy mi történt velük a New York-ba irányító „nem bámulatos” ügyben, amely több száz ember életét vette át.

Julián Padrón Manent és felesége, Florentina Durán ott voltak a hajón, és újságíróval beszéltek, Az évek múlva sok kérdést vetett fel az utazással kapcsolatban, hogy képes legyen megválaszolni néhány rejtélyt, amely egy évszázados körülvette őt. Az egyik férfi emléke sokkoló volt:

"A fekete és a jeges víz előrehaladt és lassan felmászott a hajón, és ott rájöttem, hogy nem fordult vissza. Amikor a lábam magasságában voltam, minden eszközzel megpróbáltam megmenteni magam..

Az interjú 1955-ben zajlott, és megjelent a "Bohemia" magazinban.. A kérdezésért felelős volt az akkori újságírás diákja, Rodolfo Santovenia.

A hajótörött Titanic történetei

Padrón azt mondta, hogy az utazás során sok feszültséget szenvedett. Ő és felesége 1912. április 11-én felmászott a Titanicra Franciaországban. Azt mondták, hogy a legbiztonságosabb hajó létezett. Ez annak a 16 rekesznek köszönhető, amelyben a sisak meg volt osztva. Minden óriási mentőcsónak jellemzője volt.

Julián Padrón rámutatott, hogy a luxus kabinokat kiemelkedő személyiségek foglalták el, a Macy And Company üzletek tulajdonosa (Isidor Straus) és az angol cég White Star Line ügyvezető igazgatója (Bruce Ismay).

"A navigáció negyedik napján az időjárás jó volt, világos és világos volt. A fedélzeten nagyon hideg volt, és a tenger nyugodt volt. Mindenki nagyon boldog volt, és senki sem feltételezte, hogy a tragédia jön- folytatta.

- A vacsora során éjszaka több találkozott a sakk vagy a kártyák füstölésére és játszására. Elmentem lefeküdni és félig álmos voltam, egy csapást hallottam, de nem adtam jelentőséget és én aludtam. Ez még sok másval történt. Ez leírja, hogyan kezdődött a tragédia.

"Az ütközés nagyon könnyű volt, hogy egyesek még nem is ébredtek fel. Az éjszaka is olyan szép volt, hogy senki sem gondolta volna, hogy egy jéghegy egy 150 méter hosszú lyukat termelt.

A Titanic evakuálása

A történet folytatódik, amikor az egyik játszótársa a kabin ajtaján kopogott, és figyelmeztette őt a veszélyre. Elmentek a fedélzetre, ahol sok utas már válaszokat keresett. Egy tiszt azt mondta nekik, hogy ez egy kisebb probléma, de a víz nem lépett be.

Egy idő múlva a rendet azért adták, hogy felemeljék a hajókat és a gyerekeket a hajókban és az életvédőkre helyezett férfiakban. Néhányan nevettek, mások sírtak, voltak olyanok, akik nem voltak hajlandók viselni a mellényt vagy hölgyeket, akik nem kaptak hajót. A mentés nagyon lassan történt.

Julian Padrón azt mondta, hogy "a zavart növekszik. A zenekar, amit nem hallottam bármikor, bocsáss meg nekem azokat, akik másként mondták. A másodpercek évszázadok voltak, a víz nem állt meg, és nem volt több hajó..

"Néhány ember ugrott be az ürességbe, mások nem döntöttek. Az egyik leeresztett csónakba esik, ahol szinte mindannyian személyzet volt. Gyorsan elhagyták a Titanicot, ami úgy nézett ki, mint egy bálna, ami süllyedni fog. Ez volt a Titanic vége.

A mentés

"Láttam, hogy lassan merül fel, de aztán egyre gyorsabban, hirtelen kialudt a lámpák, és a kazánok felrobbantak, emberek kiabáltak, pezsgőfürdő a vízben és hirtelen sötétség. A hajó egy órán belül elsüllyedt.

- Az éjszakát a hajón töltöttük, amíg nem jöttünk át a Kárpátia hajóra. Csütörtök este érkeztünk New Yorkba. Soha nem fogom elfelejteni az embereket, akik várnak a mólón, túlélők családjain és eltűntek. " Így véget vetett a története a tragédia túlélőjének.

Néhány tény a Titanicról

Az óceánjáró 11 000 font halat, 75 000 fontot és 2000 liter fagylaltot hordozott. Négy kéménye volt, a hajótest fekete volt, a felső fehér és a vörös vízvonal.

Ahhoz, hogy a vízbe dobhassuk, 3 tonna szappant, csali és olajat kellett., annak érdekében, hogy a tenger felé csúszik. Egy perc múlva lecsökkent 1800 méter, és 80 tonna horgonyok és láncok álltak meg.

Az első (utolsó és utolsó) útján 2230 embert szállított, beleértve az utasokat és a személyzetet. A jéghegyvel való ütközés idején 546 mérföldet utazott, éjjel 12 órakor. A főtisztviselő és a kivitelező megnézte a bontást, és rájött, hogy elkerülhetetlenül süllyed.

Reggel 2-kor a víz nagyon közel volt a fedélzethez, és a parancsnok megparancsolta a férfiaknak, hogy megmentsék magukat. Sokan közülük fagyasztottak és nem fulladtak. Összesen, 705 embert mentettek meg, 1522-ben meghaltak.

1985-ben a tenger északi részén, az Atlanti-óceán északi részén található, 3800 méterre és 900 kilométerre Saint Jhon-tól délre, Newfoundlandban, Kanadában. Három víz alatti expedíciót végeztek értékes maradványok rögzítésére, beleértve a gyémántok szállítását is.

7 fotó, ami egy kicsit történeti A történelemre visszatekintve mindenfajta fotót adott nekünk, de ha bármi is van, ezek a képek az élet perspektíváját nyújtják. További információ "